1.有人冬天開車舍不得打開暖風(fēng),說是空調(diào)耗油,是這樣嗎?
說實(shí)話,這樣的人可真夠摳門的,不過從另外一個(gè)角度來看,這是精打細(xì)算會(huì)過日子,也算是一項(xiàng)傳統(tǒng)美德。不過,認(rèn)為開暖風(fēng)費(fèi)油甘愿受凍那就太搞笑了,空調(diào)系統(tǒng)只有在制冷時(shí)壓縮機(jī)才工作,這才會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)能量,讓油耗增加,而開暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量取暖,記得把壓縮機(jī)關(guān)掉,就只消耗暖風(fēng)機(jī)所需的一點(diǎn)點(diǎn)油了,看來還是需要學(xué)習(xí)一些基本的汽車知識(shí)呀。至于如何關(guān)閉壓縮機(jī),不同車型有所不同,有的是標(biāo)有AC的按鍵,有的則是雪花狀符號(hào)。
2.油表到紅區(qū)還能開多遠(yuǎn)?
一般來說,油表指到紅區(qū)或者油燈亮了或多或少還能繼續(xù)行駛幾十公里,不同的車型具體的續(xù)行里程不一樣,不管到底能開多遠(yuǎn),建議你還是不要等到油將耗盡再加油,一來油表有可能不準(zhǔn),搞不好報(bào)警過晚會(huì)導(dǎo)致拋錨,另外,經(jīng)常讓車在燃油不足的狀態(tài)下行駛也很毀車,這是因?yàn)槠捅眯枰銐虻娜加瓦M(jìn)行冷卻潤滑,長期缺油行駛會(huì)燒壞汽油泵,其次,國內(nèi)燃油質(zhì)量也不夠好,油箱底層的殘油普遍較臟,燒這些臟油會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。
3.著車不踩離合好嗎?
著車不踩離合器,這絕對是個(gè)非常危險(xiǎn)的壞習(xí)慣,有樁事故發(fā)生在修理廠,大修房有位師傅開車也是老手了,平時(shí)修車時(shí)就習(xí)慣從前窗伸手到車內(nèi)著車,誰知道那天那輛倒霉的車變速箱偏偏就掛在1擋上,車打燃后一下就竄出去,這位師傅處于本能反應(yīng)還想拽住車,不過1擋的扭矩多大呀,車像脫韁野馬一樣帶著人一塊撞到了車間墻上,結(jié)果是車損人傷。
為了安全,一定要改掉這個(gè)壞習(xí)慣,腳底下千萬不要犯懶,何況有的車擋位本來就不清晰,當(dāng)時(shí)是否車在空擋用手可不一定能摸出來,還是踩下離合器最牢靠。
過去有的車型在設(shè)計(jì)上考慮到了這一點(diǎn),在離合器踏板下安裝了一個(gè)小開關(guān),離合不踩到位打不著車,挺好的設(shè)計(jì),可惜沒得到廣泛推廣。
4.倒擋的掛法
掛倒擋方式的不同,是由廠家的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)決定的。首先說倒擋的位置,像德國車一般都將倒擋設(shè)計(jì)在左上角,而其它品牌更多設(shè)計(jì)在右下角,這其實(shí)沒有什么奧妙,只是習(xí)慣使然。另外,桑塔納掛倒擋必須把擋把按下去,而大宇要將拉環(huán)勾起來,都是倒擋鎖在起作用,因?yàn)槠囋谙蚯靶旭倳r(shí),如果不小心掛到倒擋上,很容易打壞變速箱,所以在設(shè)計(jì)上要給掛倒擋增加點(diǎn)不便和難度,這能防止誤操作,于是有的車型就設(shè)計(jì)了倒擋鎖。
5.ABS能否縮短剎車距離?
ABS的設(shè)計(jì)思想,就是讓汽車在緊急制動(dòng)時(shí)保持一定的滑移率(大概10%到30%之間),避免輪胎完全抱死失去轉(zhuǎn)向躲避的能力,至于剎車距離能否縮短,要看實(shí)際情況。
在表面滑濕的復(fù)雜路面上剎車,這時(shí)候反應(yīng)速度就成為致勝關(guān)鍵,再敏捷的駕駛員肯定也快不過電腦控制下的ABS系統(tǒng),人的點(diǎn)剎動(dòng)作最快也就3次/秒,而ABS的工作頻率可以達(dá)到幾十次/秒,差距是很明顯的。
不過如果來到較厚的雪地和沙地上,沒有ABS系統(tǒng)的車相反會(huì)更好一些,因?yàn)楸赖妮喬タ梢园逊e雪和沙土撮起來,從而幫助制動(dòng),在這種情況下ABS系統(tǒng)往往存在設(shè)計(jì)缺陷,制動(dòng)距離反而更長,但它的優(yōu)勢依然存在,那就是不容易失去轉(zhuǎn)向控制能力。
現(xiàn)在的汽車基本都把ABS作為標(biāo)準(zhǔn)裝備,對于咱們來說,首先要相信ABS,關(guān)鍵時(shí)候一定要踩死剎車小心躲避,但是也不能盲目迷信ABS,要保證駕駛安全,最好提高警惕預(yù)先采取防范措施,盡量去避免緊急制動(dòng)。
