這個暑假,收獲非常大,學到了很多以往在學校里課堂上沒有學到的只是,也從另一個方面強化了過去在校期間所學知識的扎實程度。
我所實習的工地是位于沙市區古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目,這是個二期工程,同時有三棟公寓樓在建,該工程的低位是中高端住宅小區,每個戶型大概在八十平方米左右,主體建筑高十八層,在周邊一帶比較來說算是比較高的建筑,也因為如此,在以后檢查屋面情況時會有一種一覽眾山小的感覺,當然,這是笑話。
7月4號之前,學校統一組織我們在很多地方參觀學習,對于一些很有代表性的建筑類別有了一個宏觀的認知,在每天的上午參觀之后,下午是自由活動時間,我利用這段時間在相對于我家交通便捷的各處工地進行觀察,并記錄下各處工地的分布情況,以便在統一實習結束后的單獨實習階段不會像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒的干著急。
7月4號,正事開始獨立實習,首要的便是找到可以供自己學習的工地。
第一站,我選擇的目標是位于文湖公園邊的某工地,說明來意之后,對方拒絕了我的要求,首戰失敗對我來說,十分失望,但也從另一個方面讓我了解到了現在就業形勢的嚴峻。
我選擇的第二站,便是我現在所處的工地,簡單說明來意之后,項目經理表示該工程已經接近尾聲,主體建筑基本已經完成,我當時有些不知所措,以為這一次也將以失敗告終,但在項目經理問了我一些基本的與建筑施工有關的問題之后還是決定讓我在這里學習。
帶我的是該工地的施工員,在我被留下的當天便開始跟著他往返于工地的各個位置,并了解到一些很基本的東西,比如我們屬于施工單位,屬于乙方之類的……
第一天的大部分時間都是在和甲方開會中度過了。
簡單說一下我來時工程的狀況,這個工程原計劃是起4棟樓,但最終只起了3棟,還有一棟由于規劃用地存在拆遷方面的問題得以擱置,主體完工的三棟樓標號為12#、13#、15#,已經封頂,正處于外墻貼磚和屋面蓋瓦的過程中,目前工程的重心是地下車庫以及人防設施的建設準備工作。
現在的難度在于在一期工程中,施工方并沒有嚴格按照設計方批復的圖紙來施工,而是為了自己方便或者是當初的測量失誤,導致建成的一期項目的地下車庫比圖紙規定的高出40厘米左右,這樣如果我們還是根據圖紙開工建設,最后的結果就是在極端天氣的情況下,會有大量的積水進到我們所建設的車庫當中,造成財產損失,其實明白人都能想出解決辦法,就是根據一期工程的情況相應的提高我方車庫的標高便可,但是在實際施工工程中,這個計劃涉及到很多方面,而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。
各部門的負責人討論的非常激烈,我在一邊旁聽,也意識到建筑行業不是一個人或者說是一個利益集團的力量就可以解決完成的,這里面有很多復雜的利益鏈,需要很多人的努力,當然,涉及到的部分越多,有些東西實施起來的難度就會越大,這其中的關系,不是三言兩語說的清的。
之后的幾天,都在做著動工前的準備工作,我能做的就是跟著另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細枝末節的東西,發現問題,及時指出來并趕緊解決。
舉個列子來說,有一天我們要做的是用儀器去檢查大樓內部瓦匠粉墻的平整度,這在學校里是沒有學過的,瓦匠粉墻一般會拉一根鉛垂線,用來保證粉的墻還是和地面保持水平,但是有些時候,部分瓦匠為了方便會很馬虎,我們檢查的便是工人施工有沒有按照規范來進行。
如何判斷粉墻何不合格呢?所用到的儀器是一種類似于尺子的工具,講尺子豎直貼緊墻面,然后盯住尺子上的儀表進行微調,使儀表內的指針自然擺動,擺動的區間在0.5之內,便是合格的,但是在實際施工中,0.8也可以,至于原因,你懂的……
粉好的墻面還要進行觀察,發現裂縫之后就必須要用手去敲一下,聲音洪亮便是出現了空鼓現象,這是一定要返工的。
關于儀器的部分,大部分作為一個施工員應該掌握的測量儀器在學校就已經學過,學校也對此進行了專門的課程設計,所以對于我們來說,使用儀器不算是什么大問題,但工地上的水準儀和經緯儀和學校里還是有很多的不同,但總結起來也就是工地上的跟現代化,省去了很多調節儀器的時間,相對來說誤差也會小一點,但在學校里所接觸到的老式經緯儀水準儀必須要掌握,因為就好比起一棟樓,那些是基礎,沒有基礎是不可能平地起高樓的。
7月11日,地下車庫在經過一系列的準備后開挖,根據前期周密的測量所劃定的區域開始動土,但工地現在存在一個問題,因為作業面空間較小,除了以后回填的土方之外沒有別的空間去堆放其他的土方,為此工地還專門停工一天,去挪動配電室,重新架設線路,有一點不得不提,工地的電線非常粗,挪動起來沒有4個人基本不可能。
12日,近距離的指揮挖機作業還是第一次,感覺十分過癮,但是在鏟子轉向自己的時候,即使知道弄不到自己,還是會有一些緊張。
本以為挖機挖土時不用操心,其實這也是非常錯誤的,為了使開挖的深度十分精準,每隔一段距離就要下到基坑中去測量深度,當時我很疑惑,就算每隔地方都去量,但挖機畢竟不能等同于人類的雙手,難免還是會有些地方挖的比較深,這個問題該怎么解決呢?經過詢問才得知,在開挖的時候,挖出的基坑深度一般不是最后的作業深度,基本會預留大約20公分的距離,叫做保護層,這20公分是在大挖機完工之后用小號挖機和施工隊來挖的。
開挖的時候還會遇到一個很普遍的問題,就是地下水溢出的情況,由于我所在的工地邊上便是護城河,所以地下水溢出的情況十分嚴重,一般情況下在開挖的土坑中需要設計幾個深度遠大于平均深度的積水坑,并人工清理出一條溝渠,使整個土坑中的積水流向大的積水坑,然后利用水泵抽出,這十分重要,因為荊州地區的土質基本為亞粘土,在經過長時間的浸泡之后會產生很大的張力,對于建筑工程有很大的危害性,所以在地下結構中及時抽水保持土質干燥是十分必要的。
最后說一個問題,在這里插進來,就是關于工地安全方面,工地上面有很多生產設備以及其他東西都是十分危險的,對于我們這些頭一次進入工地的學生來說,一定要十分注意頭上腳下,頭上就是指一些看不到的視覺死角,有時會有一些鋼管、梁等部分,在做事的時候應該十分小心謹慎,注意不要撞到東西,這里也說明了安全帽的重要性,所以即使再熱安全帽也不能脫,而腳下就是指工地上面會堆放一些鋼筋和模板,而模板恰恰是最危險的,因為不注意就會踩到模板上的釘子…………
大概就是這么多吧,這個暑假過的十分充實!
「標簽: 建筑實習報告」
