1、 在值長的統一指揮下，電氣、汽機值班員密切配合，認真執行本措施。值班人員密切監視發電機氫氣壓力變化情況，做好發電機氫氣大量泄漏著火的事故預想。
2、 發電機汽側密封瓦附近準備足夠的滅火器材。
3、 電氣運行人員認真記錄 “發電機氫氣記錄表”“發電機補氫記錄表”，每小時記錄一次。
4、 電氣運行人員每二小時對“氫油壓差一次門漏點”“回油觀察窗漏點”“發電機在線漏氫檢測儀”測量和記錄一次，在測量時，每次測量均為同一參考點，并不得腳踏密封油回油管和表管。檢測中如發現數值與上一時間有較大不同，應立即匯報值長并把時間和數值記錄在電氣主值日記上。注意檢查是否有氫氣著火、氫氣漏量增大現象。
5、 每次檢測氫氣含量前、后，所有進入隔離區域人員，應在距漏氫點10m外打開、關閉檢測儀電源開關及手電，不得穿帶釘子的鞋和打手機，不準有火種帶入上述隔離區。
6、 汽機運行人員密切監視氫氣與定子水之間的壓差，并保證壓差在0.03~0.04Mpa之間變化，嚴禁超限運行。
7、 電氣運行人員在每次補氫前，應對發電機進行一次排污，重點檢查記錄排污量并作好相關記錄。發電機補氫或排污過程中，嚴防出現壓力大幅度波動，發電機補氫或排污速率嚴格控制在規定范圍內。
8、 化驗班對發電機的濕度、純度、露點等項指標加強監督化驗。特殊情況下，隨時取樣化驗。
9、 電氣人員要注意定子水溫的變化，保證入口水溫在34~37℃，出口不允許超過55℃。
10、 當發電機漏氫量達3時補氫一次時（0.46—0.48Mpa ）時，準備停機，當急劇下降，氫氣壓力無法維持時，立即解列停機。
11、 冷氫氣溫度應控制在30~35℃之間
12、 氫站應隨時保證有4滿罐以上氫氣儲備，要做好隨時大量補氫的準備工作。
13、 將二氧化碳控制站的鋼瓶連接好，做好隨時進行機內滅火、氣體置換的準備；二氧化碳系統保持緊急備用狀態，一旦出現氫氣著火爆炸情況下，立即停機——充二氧化碳—降壓—滅火。
14、 消防隊隨時做好出警準備，接到值長電話后立即出警。
15、 汽機間吊車需要在發電機上方行走、作業前，應檢驗氫氣含量合格并請示有關領導批準后方可使用。
16、 發電機平臺周圍動火作業前，必須請示有關領導批準且化驗空氣中氫氣含量合格方可開始作業。
17、 汽機分公司人員每8小時對漏泄點檢查一次，發現問題及時匯報值長及有關領導。
18、 負責在漏點區域附近加裝一臺通風機。
