馬立法先生提到，山東省有其得天獨厚的優勢發展氫能源，山東氫能產業目前主要集中在淄博和泰安，質子交換膜，雙極板，氫氣，碳纖維罐都有國內最最先進的技術和產能，得到業內的好評，是氫堆完全自主的重要力量。
問及山東省氫能產業發展是如何進行運營的，馬立法先生認為山東氫能產業應開始成熟應用，從加氫站到核心零部件配套產業的布局，具備了擴大氫燃料車輛應用的基礎，只待相關政策出臺，助力氫燃料的發展。氫能產業的發展應該是應用帶動產業發展的模式，需要一定的政策支持，山東青島，淄博分別出臺了補貼政策，鼓勵氫燃料的應用和發展，促進氫能產業的發展，氫能產業在自己應用和為兄弟省份配套的過程中砥礪前行。而對于青島氫能產業發展的一體化布局的現狀，馬立法也建議可以主要參考同清湖，青島同清湖氫能源科技有限公司是一家以打造完整的氫能源和燃料電池產業鏈為目標、通過氫能產業鏈相關技術的轉化，促進重大基礎研究成果產業化的平臺公司。
最后，團隊成員繼續深入了解徐工集團并詳細詢問其氫能產業的業務拓展。銷售總監馬立法先生耐心向團隊成員解釋，2020年，徐工推出首臺氫燃料重卡，邁出了推廣氫能應用的第一步。2025年前，攜手實現不少于1000臺的氫燃料重卡推廣，助力中國“雙碳”目標實現，護航高質量綠色發展。氫堆徐工現在包含有一百千瓦、二百千瓦、一百五十千瓦，有一百一十千瓦的，因為國家補貼的問題，大部分現在都是補貼到一百二十千瓦，技術還是比較成熟的，但是應用還稍微有所欠缺。
通過本次調研，一見氫芯調研團對徐工集團新能源汽車華北地區有了更深的了解，也對山東省整體氫能源產業發展有了更深入的了解，為團隊了解山東省氫能團一體化布局奠定了基礎。
